2008年6月26日

南投*集集火車站


南投行~
三寶的遊覽車帶我們來到集集火車站

一個充滿古老神秘色彩的車站~
中南部的"日頭"真叫人無福消受~


廢話不多說~自己用看的.........







集集車站的故事

集集火車站的歷史悠久,是一座以檜木建造的古老車站,

其純樸、簡單的小鎮風味,總會令人想起曾經興盛一時的黃金歲月,

感覺格外溫馨,但921損毀,現已重建完成

起源-1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料起見,


乃興建由二水通往今水里鄉車埕
之縱貫鐵路支線






於大正11年(1922年)元月十五日
通車。在集集支線未建以前,


集集對外交通主要靠輕便車及挑夫運輸,


運輸量少且轉運不便,集集支線鐵路興建後,


集集對外交通大為改善,同時亦帶動沿線鄉村之興起及經濟之繁榮









集集站因位於集集線鐵路之中心點,


日據時期屬台中州新高郡,為地方行政中心


昭和八年(1933)
將原車站拆除加以改建,


採純檜木建材,外型極為典雅拙撲,



至今已有八十年之歷史,為目前本省僅存之少數
古老火車站


今成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。




1986年以後,台灣鐵路局以集集支線嚴重虧損為由,



有意停駛並拆除集集線火車,幸賴也方人士極力反對而免遭拆除之命運






1994年由前集集鎮長林明溱開始致力於發展集集鎮的觀光事業,


除捐資雇工整理環境外,並將車站加以綠化美化。


加闢停車場,並向國防部爭取到報廢戰車兩部,



陳列於火車站前供民眾參觀,使得集集火車站逐漸恢復生機。




著著名的綠色隧道而行,集集小火車曾經是台灣僅存的


古早記憶之一,不過維繫了八十年之久的老車站,


終究敵不過
九二一地震的天災,一場天搖地動,


往昔遊客如織的景象,只剩一片斷垣殘壁,直到重生的契機由民間出現,


集集的車站,要由集集的子弟 自己來重建。


還專程由日本引進這套電腦模擬技術,


就是為了分毫不差的重現集
集車站的風貌,每一根樑柱,每一處銜接點,



建築師都將以最原始的建築手法一一完成,


新的車站,舊的精神,就在集集




我終於親眼見到大片的阿勃勒啦!    




















 











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